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近日,鋰鹽産業鏈多個環節的産品價格加速回調,引發市場關注。我的鋼鐵網數據顯示,以電池級碳酸鋰為例,8月11日中間價報24.55萬元/噸,較前一日下滑0.6萬元/噸;拉長時間線來看,自6月25日從31.5萬元/噸震蕩下滑以來,已累計下跌22.06%。
除碳酸鋰外,動力型磷酸鐵鋰、儲能型磷酸鐵鋰、電池級氫氧化鋰(微粉)、三元前驅體、三元正極材料等産品價格也均出現下滑。
“近期鋰鹽産業鏈多個環節産品價格同步下滑,主要有兩方面原因。”中國銀行研究院研究員葉銀丹對《證券日報》記者表示,從供給端來看,鋰礦供應端維持增量、價格走低,導致産業鏈成本支撐下降,加之賽道內各環節新投入的産能逐漸釋放,不利於價格穩定;從需求端來看,終端整車市場增速放緩,動力電池廠商忙於深度去庫存,採購意願出現下滑,需求端持續弱勢,市場成交減少,持貨商大多主動下調報價,促使産業鏈各環節産品價格下跌。
東高科技投研學院副院長王凱元表示,從産業鏈角度來看,雖然供應端近期有不少企業出現停産,但市場上碳酸鋰現貨供應仍較為充足,使得現貨市場高價成交壓力較大,因此價格不斷下調。
未來,鋰鹽産業鏈各環節産品價格將呈現怎樣的變化趨勢?王凱元表示,近期市場供大於求以及成交持續寡淡的氛圍,正在不斷擾動部分小廠及貿易商心態,現貨市場低價促成交的現象頻發,導致實際成交價逐步走低,産業鏈産品價格整體二次探底的概率正在增大。
葉銀丹表示,目前鋰鹽産業鏈大部分環節産能已出現不同程度的結構性過剩,供應鏈價格處於下行趨勢。但也應看到,隨著促進終端需求的政策不斷落地,不排除第四季度終端市場需求上漲時,産業鏈産品價格也出現小幅回漲的可能。
據中銀絨業相關負責人透露,很多産業鏈企業之前囤貨較多,導致目前保持較高的供貨量,所以産業鏈整體仍呈現供大於求的情況。
談及鋰鹽産業鏈上市公司未來業績表現,王凱元表示:“原材料價格波動導致公司盈利受到影響只是短期行為,未來原材料價格趨於穩定後,相關公司業績會得到改善。”
葉銀丹表示,未來鋰鹽産業鏈各環節産品價格將逐步趨於理性,價格波動逐漸平穩,企業所承擔的風險有望減小,由此導致的經營利潤波動也將減小。
“今年以來,經歷了價格劇烈波動後,鋰鹽産業鏈上下游企業對行業發展也有了全新認知,盈利還是需要聚焦自身競爭力的提高。此外,碳酸鋰期貨上市,將明顯緩解價格劇烈波動,也有助於緩解採購及銷售價格存在偶發性錯配導致公司盈利波動。”葉銀丹表示,在政策引導下,預計未來鋰鹽産業鏈下游的幾大主要應用領域仍將保持較快增長,如新能源汽車市場、儲能市場等。(證券日報記者 李 正)